Valf gövdesi, valf çekirdeği ve valf çekirdeği strokunun tasarım optimizasyonu sayesinde. Sonuç: düşük enerji tüketimi ve gelişmiş verimlilik.
Yüksek güvenilirlik
Yay kuvveti ve DC elektromıknatıs kuvveti karakteristik profilinin tasarımı, aşırı çalışma koşullarında valf çekirdeği konumunun seçilmesini sağlar. Sonuç hem açma hem de kapa
Çok yüksek güvenilirlik.
Çizilme önleyici manuel olarak çalıştırılan conta
İç conta, manuel manipülatörü çalıştırmak için kullanılan küçük aletlerin neden olduğu delik hasarlarını önlemek için düzenlenmiştir. Hayır olduğu ortaya çıktı.
Manuel operatörden kirli yağ damlaları vardır. Küçük çaplı manuel operatör yanlış çalışmayı önler.
Kolay bakım
Islak tip elektromıknatıs, vidalı demir çekirdek manşon tasarımı, böylece bobin valf cihazdan çıkarılmadan değiştirilebilir ve yağ sızıntısı veya kirlilik olmaz
Sistem sıvısı riski.
DC valfler için titreşim bastırma
Titreşim bastırma, temas erimesini azaltarak bobinin zarar görmesini önler, anahtar ömrünü iyileştirir ve elektrik kontrolörlerini endüktans tepelerinden korur.
Üç bobin seçeneği mevcuttur:
D1-Ambalajlı diyot (I endüstri kullanımı)
D2-Kapsüllenmiş diyot (mühendislik makineleri kullanımı için)
D7-Transzorb tipi
DG4V -3 tipi, elektromıknatıs tarafından kontrol edilen dört yönlü bir yönlü kontrol vanasıdır. İlk işlevleri hidrolik devredeki yağ akışını yönlendirmek ve daha sonra
Hidrolik silindirin hareket yönünü veya hidrolik motorun dönüş yönünü belirleyin.
Vanayı yağ bağlantısı için alt plakaya veya manifold bloğuna takarak, valf ıslak armatür tipi bir elektromıknatıs benimsemiştir.
Vanaya elektrik bağlantısı bir elektrik bağlantı kutusundan veya DIN 43650 bobini gibi çeşitli fişlerden geçer.
Deneyimli hidrolik tasarım uygulaması, konumlandırmalı modelin eksene yatay olarak monte edilmesi gerektiğini ve diğer modellerin herhangi bir konuma monte edilebileceğini göstermektedir.
İşle ilgili önemli noktalar
1. Uygulama koşullarına ve sistem filtrasyonuna bağlı olarak, herhangi bir makara vanası uzun süre basınç altında geri vitese bağlı kalırsa, yağ kalıntısı
Sıkışmış ve hızlı hareket edemiyor. Bu nedenle, bu fenomenin gerçekleşmesini önlemek için periyodik çalışma gereklidir.
2. İki veya daha fazla vananın ortak tank boru hattındaki hidrolik şok, bu vanaların bilinçsizce tersine dönmesine neden olacak kadar büyük olabilir. Yay kayışı konumlandırma tipinde
Vanadaki bu nokta özellikle tehlikelidir, bu yüzden
Bu nedenle, ayrı bir drenaj hattı kullanılmalıdır.
